加拿大飞浙江要多久？
朋友，你这个问题太宽泛了。 加拿大的航空，有737、767全货机，也有787、A330客改货的。 而从加拿大直飞的航线，又分很多个。比如最近因为集装箱积压，货运压力很大的洛杉矶航点，就有LAX-PVG和LAX-CNH两条航线，所经停的机场不同，但都算是直飞。
还有温哥华到杭州的YYZ-HGH，这个属于绕飞太平洋的航线，要经过阿拉斯加，中途还需要加油。而最近越来越多的是从多伦多皮尔逊机场出发的航班，目的地是南昌昌北机场。这条线路我比较熟悉，因为我曾经做空运代理的时候，就负责对接加航的多伦多货站以及最终的清关公司。 这个航班需要经停阿拉斯加的安克雷奇机场，加航的787客机在此加油补充燃料后，继续飞行到达南昌。 以上，都是直飞的航班。
然而，绝大多数的国际货运，走的都不是直飞路线。尤其是北美往中国大陆地区（除海南）派送货物，通常都是先飞到香港或者台北，然后再经陆路运输至大陆。
以今天的实例来说，加航的一架767货机，从多伦多起飞前往台北桃园机场，在途中经过北极圈时，受低温影响飞机上的酒精温度计出现了偏差，因此机组人员按照偏差情况调整了酒度的数值，并向管制员汇报了相关情况。但管制人员通过其他渠道获得的温度数据比报文中的数值要高一些。就这样，一架载满进口啤酒的飞机，在飞行全程中均以为自己喝的麦芽汁已经稀释到了安全值以下，从而顺利抵达并完成了卸货。 当海关人员打开舱门准备放行这趟“甘美特”号专列时，被舱内弥漫的浓烈酒气熏了个正着。随后，在列车上总共查出了超过一千件涉嫌虚假申报的高浓度酒类商品，价值约52万元，按该货值计算的应缴税额高达149.1万余元。