日本乘车都有料金吗？
首先，日本不存在像人民币一样的主权货币——日元。“乘车都”这个表述就不太准确（除非是指的出租车）。日本的公共交通分地铁、公交、电车等系统；各系统的交通工具又分本线(base line)和支给线(subway line)，分别对应国内的普通线和高速线。
1. 支给线与本线的区别 以东京为例，所有地铁线路分为42条线，其中1号-3号是高速线，4号-13号为普通线。在票价上区分本线与支给线的主要依据是，在本线上车时，刷IC卡/JR Pass会有记录，而支给线上的交通工具刷卡没有记录。 在费用上，除了都营地下铁浅草线外，其他支给线的车票价格都要高于本线。这是因为支给线需要支付隧道通过费、桥梁建造费等建设成本，这些都是固定成本无论乘客人数多少都需要支付的费用。虽然支给线上班车次数少、平均载客量小，但每辆车所收车费高于本线。都营地下铁浅草线因为经过浅草寺而得名，是日本唯一一条以寺庙命名的地铁线路。这条线下车时请务必出示现金，因为IC卡和JR票在这里都不管用！ 都营地下铁浅草线车辆内，禁止吃饭喝水，请备好食物。
2. JR Pass 这是日本铁路旅客可以购买的通用车票，可以在有效期内任意乘坐日本境内的所有JR铁路线路，包括东海道新干线在内。购买JR Pass可以享受一定的折扣优惠，具体根据使用人的国籍而定。 需要注意的是，购买了JR Pass并不意味着就能不限次数地乘地铁。由于地铁系统属于私营企业，因此JR Pass不能用于乘坐地铁。