日本乘车都有料金吗?

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首先,日本不存在像人民币一样的主权货币——日元。“乘车都”这个表述就不太准确(除非是指的出租车)。日本的公共交通分地铁、公交、电车等系统;各系统的交通工具又分本线(base line)和支给线(subway line),分别对应国内的普通线和高速线。

1. 支给线与本线的区别 以东京为例,所有地铁线路分为42条线,其中1号-3号是高速线,4号-13号为普通线。在票价上区分本线与支给线的主要依据是,在本线上车时,刷IC卡/JR Pass会有记录,而支给线上的交通工具刷卡没有记录。 在费用上,除了都营地下铁浅草线外,其他支给线的车票价格都要高于本线。这是因为支给线需要支付隧道通过费、桥梁建造费等建设成本,这些都是固定成本无论乘客人数多少都需要支付的费用。虽然支给线上班车次数少、平均载客量小,但每辆车所收车费高于本线。都营地下铁浅草线因为经过浅草寺而得名,是日本唯一一条以寺庙命名的地铁线路。这条线下车时请务必出示现金,因为IC卡和JR票在这里都不管用! 都营地下铁浅草线车辆内,禁止吃饭喝水,请备好食物。

2. JR Pass 这是日本铁路旅客可以购买的通用车票,可以在有效期内任意乘坐日本境内的所有JR铁路线路,包括东海道新干线在内。购买JR Pass可以享受一定的折扣优惠,具体根据使用人的国籍而定。 需要注意的是,购买了JR Pass并不意味着就能不限次数地乘地铁。由于地铁系统属于私营企业,因此JR Pass不能用于乘坐地铁。

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