哈弗在美国哪个城市？
2015年9月开始，哈佛汽车开始进口美国市场，首款车型是H6四驱版，当时的定价为31995美元（约合人民币21万元）起。随后在2016年初，又陆续推出了三款新车——M4四驱版、H7三厢版和MPV浩博（英文名Hawk）。其中，售价最低的一款车为售价21.99万元的M4四驱版。 此次上市的六款新车中，有三款是在去年北京车展上发布的，它们是搭载全新1.5GDIT发动机的H5四驱版、M6两驱版和DHT两驱版。这三款车的售价分别为24.98万、14.98万元及14.98万元。 而此前已经发布过的车型则包括H6两驱版和四驱版、M4四驱版以及H7三厢版车型。
据外媒报道，今年五月，哈佛汽车对旗下车型进行了价格调整，上调幅度为500元-2000元不等。目前，在售车型的官方指导价在14.98万元—31.99万元之间。
作为自主品牌的一员，哈弗汽车进入美国市场可以说是一次“长途奔袭”。有行业观察人士曾表示，与早已深入国际市场的吉利以及长安不同，长城能够实现全球化战略，并进军美国市场，其底气源于多年在SUV领域的深耕。因为对于美国人而言，选车就如选伴侣一样，一旦看中就会忠贞不渝，一生使用。这个特点让国内SUV市场的发展动向总能第一时间出现在美国SUV消费者的脑海中。 所以，当中国品牌纷纷将目标瞄准欧洲和美国等高端市场的时候，长城汽车却选择了从“最贴近中国人的美国市场”起步。这究竟意味着什么？
可以肯定的是，如果长城能够成功在美国立足，那么它将成为第一个把中国制造SUV推向美国市场的车企。并且由于中美贸易关系的紧张，更多自主品牌的国产化进程或将受到影响，长城汽车抢滩北美市场或许能起到一个先行军的作用。 但另一个角度来说，如果长城不能在美国市场上取得突破，或是销量不佳，那么对自身以及整个中国汽车产业都意味着失败。毕竟在美国市场这个“汽车战场”上的国际品牌已经云集，且个个都是身经百战的强者。